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陽山古道話秤架

發布時間:2016-12-5 11:28 | 發布者:陽山網  | 查看: 4513| 評論: 0 |來自: 梧桐子網

摘要 : 陽山古道最早出現于春秋戰國時期。主要是長江流域因戰爭南遷的少數民族(主要是瑤族),在居住秤架大山時對外聯系而踩出來的羊腸小道。 秤架圩(又稱大陂圩)位于陽山縣東北部。相傳,秤架因資源豐富,商人在秤架圩榕樹腳架 ...

 陽山古道最早出現于春秋戰國時期。主要是長江流域因戰爭南遷的少數民族(主要是瑤族),在居住秤架大山時對外聯系而踩出來的羊腸小道。
秤架圩(又稱大陂圩)位于陽山縣東北部。相傳,秤架因資源豐富,商人在秤架圩榕樹腳架起大秤,收購當地居民燒的木炭和其它農副產品,故起名秤架。要說陽山古道,首推秤架古道。秤架古道東起陽禺國的誕生地(今青蓮鎮峽頭村),沿淘金水沿岸上行,經深壙,穿過犁頭的馬落橋,由嶺背拐向秤架大陂,翻山越嶺北出湘境至宜章通往中原。雖然古有湟水的唯一南北通道,但對于避禍和貧困的山民們來說,取道湟水有三個因素制約:一是桂陽(今連州)湘兵的盤查;二是連江的兇險;三是船費不菲。所以,貧困的瑤民唯有靠自己的體力、聰明才智,另辟捷徑了。陽禺立國,離不開漢瑤的共同努力。而漢人(今縣東南青蓮、七拱一帶)與瑤民(今縣東北秤架、黎埠一帶)聯系的最佳路徑除了湟水,就是秤架古道了。
    一、秤架古道歷史悠久,乃瑤漢族世居之地。
    據羅耀輝《秤架路:穿越“廣東屋脊”的古道》舉證:“秤架河峽谷地帶孕育了陽山遠古最燦爛的文明:陽山縣博物館收藏的唯一一件新石器晚期的石鉞出自這里,唯一的一件戰國時期的青銅矛也出自這里,所清理的唯一一座漢墓,也是在這里!笔聦嵣,遠古時,盤、房諸姓的少數民族始祖從長江流域遷徙到南方的深山野嶺居住。(黃河流域的漢人遷徙則在秦朝末期起)。秤架瑤民的聚居地五垌(也稱洞)的太平垌、上垌、南木垌、橫水垌和黃沙坑垌,南北七八十里,東西三四十里。五垌之首的太平洞海拔980米,幟竦膭萘ψ栽诠诺榔瘘c峽頭創立陽禺國后,不斷向南擴張,最興盛時當屬明朝。時洪武二十五年(1392年)起,清遠濱江山區(原地水鄉)有30多處瑤洞。清陽英交界的“窮三角”:寒極的白灣、九十九崆的東山、神仙壙的巖背等諸山,均屬瑤區,并在白灣設置了撫瑤長官(陳子勝:元末總督陳陽滿之子,被明初總督任命駐扎白灣,后定居當地至死。)最慘的是清朝,經過多次的清剿“瑤匪”,瑤區逐漸退縮至連陽四縣。
    二、秤架古道創立陽禺國。
    本報刊載的《三陽開泰在連江》已經推測陽禺國、陽山關和陽山縣的最初地為今青蓮鎮的所在地。
    古之連江,峽險水惡,特別是湟川三峽,本身就是天然的屏障,完全沒有必要在大理峽設關。因為,珠江水系唯一留存于世的航行歌謠《小北江水路歌》云:“大理峽心放寶鴨,大理峽頭慢慢游!北砻魉⒎请U要。
    古之南北交通唯一的水道———湟水已成天然屏障,另一條步行的秤架古道設關就成了必然。其時,陽山地廣人稀,今縣城、大陂遠未被開發,唯連江最早開發的中心埠港青蓮圩符合設關立國的條件。秤架古道的源頭———峽頭雖然是立國之源,但,船舶的?、交通的便利,人口的集中,不及青蓮圩(青蓮曾有兩圩:青蓮為五、十,峽頭村的桂巖是三、八)。在今沙市街頭,仍然屹立一座解放前修建的炮樓,處于秤架古道上,前面為一道大水溝通至麻仔壙西面山腳下,形成一條天然的壕溝,只能通過一座獨木橋穿越古道。左為秤架水,右及后面為埠。沙市街和大江圩(舊地名)為埠的山坡地,洪水期不被水浸,而今的縣城在當時未被開發,容易水浸,就象湟池(今陽城南岸地名)一樣形成一個個的“水池”。
    三、秤架古道山高皇帝遠,歷來是兵家必爭之地。
    秦末,秦始皇一統嶺南,在秤架古道上設關,駐關的秦兵只有百二。到了西漢,駐陽山要塞的兵力增至三千人。
據《陽山縣事記》載:清順治十三年(1656年)冬,大鳥、莽山、蘆田、橫水一帶與英德、乳源、宜章接界有“瑤民”引“紅頭賊”劫掠各村,知縣熊兆師請巡捕設把總一員,在牛子營捍御。由此可見,在秤架圩設置牛子營屯兵和開發,始于其時。
清咸豐二年(1852年)五月,水坑“瑤賊”謝落花等就以大陂為巢穴,既與其他農民軍反清,又多次搶劫嶺背圩。咸豐五年(1855年)九月,陳金剛農民軍被湖南副將李輔朝擊敗,退至秤架、大陂,聯結謝落花于十二月出嶺背,攻破石圍。翌年正月,陳金剛部以大陂圩為大本營,攻破犁頭各個山寨,遂向西江外壙往星子而去。咸豐七年(1857年),知縣鄭錫琦會同連州西勇、湖南湘勇三路圍剿秤架大陂謝落花巢穴。
    民國元年(1912年)2月18日,連縣土匪歐金生、邵辛貴、邵大古二百余人謀劫嘉岸村,被秤架鄉團打敗。
    民國二十七年(1938年),國民黨廣東省政府臨遷連縣,出于戰略需要,由暫二軍軍長鄒洪督師修筑韶(關)鷹(陽關)公路,從乳源方向延伸至秤架,再向嶺背、黃坌、西江、連縣相通。陽山段全長67公里,路寬僅5米左右,汽車只能單向行駛,為陽山首條公路,民國三十三年(1944年)遭日機轟炸損毀而停止通行。
    民國三十一年(1942年),據《廣東統計匯刊》第1期載:陽山縣總面積3357.25平方公里,平均每公里人口密度49人,最大面積為秤架鄉494平方公里,最小面積為犁頭鄉40.55平方公里,人口密度最高為太平鄉,每平方公里137人,最少為秤架鄉,每平方公里10人。
    民國三十八年(1949年)3月,中共粵湘邊臨時工作委員會在秤架東坑坪召開會議,決定調整各縣黨組織,盡快公開支隊、各團番號,挺進湘南,迎接南下解放軍。次月初,陽山人民抗征自救隊在東坑坪宣布改編為中國人民解放軍粵桂湘邊縱隊連江支隊第五團。梁天培任團長,麥永堅任副團長,張彬任政委。隨后,連江支隊主力從秤架古道北上湖南。12月,主力隨南下大軍打回陽山。14日,國民黨27師少將師長、陽山縣長李謹彪率殘部500余人逃往秤架。24日,北江軍分區十團一營一連在營長羅志文帶領下攻打陽山最后一個鄉鎮──秤架,斃敵營長等官兵19人,俘10人,繳獲八二迫擊炮一門,六O炮一門,重機槍一挺,輕機槍、沖鋒槍、步槍和彈藥一批。李謹彪帶傷化裝經太平洞往坪石南下去港。
    解放初期,國民黨的殘余勢力展開反撲。1950年3月18日(農歷二月初一日)午夜,秤架的反動殘余勢力突然襲擊和占據秤架鄉人民政府。鄉府方面犧牲3人,受傷1人,其余27名干部安全撤出。23日,收復秤架鄉政府,匪賊逃竄上山。經過不到一年的圍剿,肅清了此股匪患。5月,青年黨再在秤架等地鬧事。17日,擔任剿匪任務的解放軍第四野戰軍一二三師三六七團的20名戰士,由大陂渡河過秤架,因下雨河水暴漲,船到河中竹篙折斷,船觸礁沉沒,18名解放軍不幸犧牲(現秤架建有紀念碑)。次年4月4日,在秤架破獲“***救國軍青年團”(原稱***救國自衛軍)案,抓獲該組織的團長、參謀長、政治部主任及其成員共34人。25日,縣公安局在秤架再次抓獲“***救國軍青年團”匪犯18人。自此,秤架匪患根除,瑤漢相處和睦,再也沒有歷朝防瑤撫瑤的機構設置了。


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